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    最便宜进口车排行榜,第一名你绝对没想到!


     汽车越来越便宜,自主品牌扎堆在10万以下区间,合资品牌低于10万的车型也不在少数,而不少纯进口车型虽然加上了关税,价格也不断挑战10万的“红线”。今天弯哥就给大家介绍10款最便宜的进口车,看看哪款更吸引你?

      第10名:雷诺风朗

      官方价:16.58-18.98万

      排量:2.0L

      变速箱:自动

      车身结构:三厢轿车

      油耗:8L

      弯哥简评:雷诺风朗是曝光度非常低的一款家用紧凑型轿车,配置不错,动力够用,但是16.58-18.98万的价格区间买一台合资B级车都差不多了,为啥买它呢?

     

      第9名:起亚新佳乐

      官方价:15.98-20.68万

      排量:2.0L

      变速箱:自动

      车身结构:MPV

      油耗:9.08L

      弯哥简评:外观漂亮,配置丰富,空间够用,作为一辆出色的家庭用车,佳乐是称职的,品牌的认知度及售后的便利性有待加强。

     

      第8名:双龙爱腾

      官方价:15.48-21.98万

      排量:2.0T、2.3L

      变速箱:手动、自动

      车身结构SUV

      油耗:6.64-11.44L

      弯哥简评:说得不好听叫另类,好听叫别致、小众,双龙SUV车型实在太多啦,这款车除了样子有点另类之外,口碑还不错,就是普遍反映后备箱有点小,噪音有点大。

     

      第7名:铃木吉姆尼

      官方价:14.18-16.08万

      排量:1.3L

      变速箱:手动、自动

      车身结构SUV

      油耗:7-7.4L

      弯哥简评:铃木吉姆尼最便宜的进口硬派四驱越野车,好开也好玩,改装空间也很大,在马路上行走回头率绝对不低,偶尔去郊野撒个欢也绝对没问题,就是家用空间太小了。

     

      第6名:雷诺卡缤

      官方价:13.98-18.88万

      排量:1.2T

      变速箱:自动

      车身结构SUV

      油耗:6.2L

      弯哥简评:作为一款针对年轻消费者设计的小型SUV,雷诺卡缤无论外观、内饰都是针对年轻消费者的喜好与需求进行研发的,追求个性的话可以选择。

     

      第5名双龙柯兰多

      官方价:13.98-24.98万

      排量:2.0L、2.0T

      变速箱:手动、自动

      车身结构SUV

      油耗:7.47-8.51L

      弯哥简评:柯兰多的主要优势体现在其相对不错的越野能力上,另外车内空间也不错。当然,而最大的优势还是体现在价格上。

     

      第4名:双龙途凌

      官方价:13.98-20.98万

      排量:1.6L

      变速箱:手动、自动

      车身结构SUV

      油耗:7.1L

      弯哥简评:双龙途凌具备不少卖点,比如进口的身份以及相对有辨识度的外观,而配置以及空间方面表现也算主流,不过动力系统表现一般,不够亮眼。

     

      第3名:双龙蒂维拉

      官方价:12.98-18.98万

      排量:1.6L

      变速箱:手动、自动

      车身结构SUV

      油耗:7.1L

      弯哥简评:双龙蒂维拉拥有漂亮的外观和内饰及不错的空间,而人性化的储物设计和可靠的动力总成都看出双龙的诚意,只是品牌力及售后等因素制约其性价比。

     

      第2名:奔驰smart

      官方价:12.50-23.50万

      排量:0.9T、1.0L

      变速箱:自动

      车身结构:两厢轿车、软顶敞篷车

      油耗:4.4-5.1L

      弯哥简评:排量小,油耗小,体积也小,在城市里行驶、停放都很方便。只不过在中国,如果是家庭购车,买它就不现实了——起码这台车得是第二辆吧?

     

      第1名:大众up!

      官方价:11.69-26.88万

      排量:1.0L/电池容量:18.7kwh

      变速箱:自动

      车身结构:两厢轿车

      油耗:4.8L/耗电量:12.1kWh

      弯哥简评:这是史上最便宜的进口大众汽车了,不过它的纯电动版跟腾势的价格基本相当,一点也不亲民——面对奔驰smart它似乎又缺了点个性。

    摘要:

     汽车越来越便宜,自主品牌扎堆在10万以下区间,合资品牌低于10万的车型也不在少数,而不少纯进口车型虽然加上了关税,价格也不断挑战10万
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